導熱油泵

導熱油泵

導熱油泵概述

　　 導熱油泵是一種理想的熱油循環泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設備上理想的配套用泵。導熱油泵結構合理，性能優良，使用可靠。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。導熱油泵的耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料（分三類：1.HT200;II.ZG230-450;III.1Cr18Ni9Ti,OCr18Ni12-Mo2Ti)
導熱油泵應用范圍
　　導熱油泵技術先進、效率高，在熱態下能長期穩定運轉無泄漏，無附加冷卻系統，使用**可靠等特點，在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用，導熱油泵已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業領域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油循環泵。

導熱油泵結構特點

　　 導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統的水冷卻結構，使結構簡單，體積小，節約運行費用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎上研制的**代產品，導熱油泵基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。導熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導油管，用以隨時觀察密封情況和回收導熱油。

導熱油泵密封特點

　　導熱油泵采用填料密封和機械密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態適應性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，保證了導熱油泵高溫情況下的密封性能。

導熱油泵密封特點性能范圍（按設計點）
　　 1、流量1-500m3/h;
　　 2、揚程10-125m;
　　 3、溫度-20度-350度；

導熱油泵日常維護八點
　　 1、輸送介質傳到導熱油泵的泵蓋和軸承上的熱量，由泵蓋和軸承座的表面散熱，使軸承座的溫度適應于軸密封性能的溫度。因此選擇導熱油泵的安裝位置時，要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散，不出現任何蓄熱現象。
　　 2、導熱油泵泵軸在前端設置有填料箱，密封性能較為可靠，同時在軸承座中設置有機械密封裝置，因此大量的泄漏不可能出現、而小量的漏可以通過泄漏管口排出接收。在開始運行初期有少量泄漏是正常的，在經過一定時間密封面跑合后泄漏將會減少或停止。
　　 3、軸承座中設置有兩個球軸承，靠導熱油泵的泵葉輪側的一個球軸承用所輸送的導熱油潤滑，靠聯軸器側的一個球軸承則用高溫潤滑脂潤滑：每個球軸承在運行3000小時之后，必須拆下用柴油清洗干凈后，檢查接觸面是否損壞，如有損壞，必須換新的軸承。靠葉輪側的球軸承安裝時，有防塵蓋的一側要朝向葉輪安裝，開機前注入導熱油潤滑。靠聯軸器側的球軸承，用復合鈣基高溫潤滑脂(ZFG-4)，該軸承重新安裝時，有防塵蓋的一側同樣要朝向葉輪側安裝，安裝時充填潤滑脂(約1/2球軸承與殼體的空間)。在軸承運行48個小時后，要用潤滑脂槍向軸承蓋上的壓注油杯注入補充潤滑脂。
　　 4、不許用輸入管上的閘閥調節流量，避免產生氣蝕。
　　 5、導熱油泵不宜低于30%設計流量下連續運轉，如果必須在該條件下運轉，則應在出口裝旁通管，且使流量達到上述*小值以上。
　　 6、經常檢查地腳螺栓的松地情況，導熱油泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致，出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
　　 7、停機：切斷電源。將導熱油泵內液體放空，清洗且應定期把葉輪旋轉180度，以防止軸變形，直到油泵完全冷卻為止。
　　 8、注意導熱油泵運行有無雜音，如發現導常狀態時，應及時處理。

導熱油泵性能參數表
 

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