一、低溫泵的特點

  1．泵入口壓力高

  液化氣體通常在常溫、常壓下為氣體，只有在一定壓力和低溫條件下才變?yōu)橐后w。如乙烯裝置中，甲烷的液化條件為3MPa，-l00℃；乙烯的液化條件為2MPa，-30℃。

  2．汽化壓力隨溫度而劇變

   低溫泵輸送的液化氣體通常都處于飽和狀態(tài)(或有微量過冷度)。這種液體的汽化壓力蓬溫度變化非常顯著。一般當溫度變化±25％時，汽化壓力可變化±(100 0A～200％)，同時介質(zhì)的密度、比熱容、蒸發(fā)潛熱等物理性質(zhì)也都將發(fā)生變化。例如溫度上升時，蒸汽壓急鞲增高、密度減小、比熱容增大、蒸發(fā)潛熱減小，使液化氣體更易汽化，且增高進口壓力，貝而影響泵體強度；又如溫度下降過多時，吸液槽內(nèi)蒸汽壓力隨之下降，而且在流經(jīng)吸入管蔫時，也容易從外界吸熱升溫，這樣都會造成NPSH。的下降，使吸入汽蝕性能惡化，因此必須對吸入管路進行充分保冷，使吸液槽內(nèi)溫度不經(jīng)常波動。同時管路中應(yīng)盡量不設(shè)球形鑭、節(jié)流孔、濾網(wǎng)等節(jié)流裝置，以免引發(fā)局部壓力下降，使液化氣體汽化。

  3．對軸封要求嚴格

  絕大多數(shù)液化氣體都具有腐蝕性和危險性，因此不允許泄漏到外界；一旦漏出液化氣婊．由于液化氣體的汽化吸熱易造成密封部位的結(jié)冰，因此輸送液化氣體的低溫泵對軸封的要求很嚴格。