【YK43F氧氣減壓閥】作用
屬于先導活塞式減壓閥。先導活塞式減壓閥本產品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。由主閥和導閥兩部分組成.主閥主要由閥座/主閥盤/活塞/彈簧等零件組成。導閥主要由閥座/閥瓣/膜片/彈簧/調節彈簧等零件組成。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(組合式減壓閥,可調式減壓閥,自力式減壓閥
通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。作為冶金工業中輸送氧氣管路上的啟閉裝置，較其它通用閥門相比有許多特別嚴格的要求上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥。因為氧氣屬易燃易爆危險品，所以必需防泄漏，防靜電，防火花，以避免發生事故。在結構上，設計為：閥瓣啟閉時閥桿只升降而不轉動，有效地降低了密封副磨損、填料磨損和上密封磨損；側法蘭上裝有接地螺釘，避免產生靜電火花；閥桿外露部分用有機玻璃密閉封蓋，用以防塵防油。減壓閥的性能指標及造型
6.1減壓閥的主要靜態性能指標
減壓閥的主要靜態性能指標有：調壓范圍、壓力穩定性、壓力偏移、進口壓力變化引起的出口壓力變化量、外泄漏量、反向壓力損失和動作可靠性等。
（1）調壓范圍
減壓閥的調壓范圍是指將調壓閥的調壓手輪從全松到全閉時，閥出口壓力的可調范圍。減壓閥的出口壓力范圍應該隨著調壓手輪的調節而平穩的上升或下降，不應該有突跳和遲滯現象。
（2）壓力穩定性
壓力穩定性是指出口壓力的振擺。對于公稱壓力為16Mpa以上的減壓閥，一般會要求壓力振擺值不超過±0.5Mpa；對于公稱壓力為16Mpa以下的減壓閥，壓力振擺值不超過±0.3Mpa。
（3）壓力偏移
壓力偏移是指出油口的調定壓力在規定時間內的偏移量。一般按1min計算，對采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同調壓彈簧的減壓閥，其壓力偏移值一般對應要求為0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和1.0Mpa。
（4）進口壓力變化引起的出口壓力變化量
當減壓閥進口壓力變化時，必然對出口壓力產生影響，出口壓力的波動值越小，減壓閥的靜性能也越好。測試時，一般使被試減壓閥的進口壓力在比調壓范圍的*低值高2MPa至公稱壓力的范圍內變化時，測量出口壓力的變化量。對于采用Ha、Hb、Hc、Hd四根不同調壓彈簧的先導式減壓閥，一般規定，其壓力偏移值分別不超過0.2Mpa、0.4Mpa、0.6Mpa和0.8Mpa。
（5）流量變化引起的出口壓力的變化量
當減壓閥的進口壓力恒定時，通過閥的流量變化往往引起出口壓力的變化，使出口壓力不能保持調定值。測試時，是被試減壓閥的進口壓力調為公稱壓力，出口壓力為調壓范圍的*低值，當通過調壓閥的流量從零至公稱流量范圍內變化時，減壓閥出口的壓力變化量。
（6）外泄漏量
外泄漏量是指當減壓閥起到減壓作用時，每分鐘從泄油口流出的先導流量。其數值一般應該小于1.5～2.0L/min。測試時，是被試減壓閥的進口壓力調為公稱壓力，出口壓力為調壓范圍的*低值，測得的泄油口流量即為外泄漏量。
（7）反向壓力損失
對于單向減壓閥，當反向通過公稱流量時，減壓閥的壓力損失即為反向壓力損失。一般規定反向壓力損失應該小于0.4Mpa。
（8）動作可靠性
動作可靠性是指減壓閥的出油口壓力在反復的升壓和卸荷中，動作應該正常并且沒有異常的聲音和振動。
6.2減壓閥的動態性能
減壓閥的動態性能反映的是其工況發生突變時二次壓力變化的過程，與溢流閥類似，通常也用時域特性進行評價。將減壓閥或者單向減壓閥的出油口突然卸荷或突然升壓，通過液壓試驗系統和壓力傳感器及相關二次電氣儀表，即可得到升壓與卸荷時的瞬態特性曲線如圖a,整個動態響應過程是一個過渡過程，時域特性反映了減壓閥或單向減壓的快速性、穩定性和準確性等，具體指示及意義如下：
出口壓力超調量△p是指過程中出口出峰值壓力和調定壓力之間的差值。出口壓力升壓時間t1指出口壓力由卸荷狀態時的壓力升至調定壓力時所需的時間；出口壓力升壓穩定時間t2指出口壓力升到調定壓力后至壓力穩定時所需的時間；出口壓力回升時間t3是指出口壓力由卸荷狀態時的壓力升至調定壓力穩定時所需的時間；升壓過程時間t4是指出口壓力由卸荷壓力狀態升壓至進口壓力達穩定時所需的時間；升壓動作時間t5是指發出電信號至進口壓力升壓到穩定時所需的時間；出口壓力卸荷時間t6指出口壓力由調定壓力狀態卸荷至卸荷壓力時所需的時間；卸荷過程時間t7指進口壓力由調定壓力狀態到出口壓力至卸荷壓力時所需的時間；卸荷動作時間t8指發出電信號使出口壓力到卸荷壓力時所需的時間。
一個性能優良的減壓閥的被控壓力（出口壓力）應該具有較小的壓力超調量，較小的壓力振蕩即達到穩態時較短的調整（穩定）時間。
6.3減壓閥的設計造型圖
減壓閥造型圖如下6-2
半剖圖結構如下6-3
減壓閥裝配爆炸圖如下6-4
第七章 結論
本此畢業設計主要以DR50系列的減壓閥為基礎，并結合現在市場上的閥門技術特征和*新觀點對先導式減壓閥進行了改進完善，所做的工作如下：
1）通過查閱資料，了解當前國內外對減壓閥的研究狀況；
2）對目前減壓閥的結構、原理進行了系統的分析和研究；
3）打破了傳統思路，對現有的減壓閥進行了改進，把先導式減壓閥的閥芯進行改造，更換材料使其更加耐磨，靈敏度更高。
4）完成了油道、主閥彈簧、主閥芯、先導閥體和主閥體的設計。
通過以上工作，總結分析先導式定值輸出減壓閥的設計過程，可以得出主要結論的如下：
1）本次設計的減壓閥結構簡單，加工精度低，耐磨性高、壽命長，使得加工成本大大降低；
2）在一定程度上提高了先導式定值輸出減壓閥的工作性能，降低了減壓閥的振動和噪聲，延長了減壓閥的使用壽命；
3）維修更加便利，容易拆卸組裝。
由于本人技術水平有限，可能在本次設計還存在有些不足之處?？紤]不周全，主要是由于對液壓先導式定值輸出減壓閥相關資料的缺乏而不能確定閥體腔的合理結構尺寸，需要進一步的研究和試驗來解決這一問題。
YK43F氧氣減壓閥長期存放的閥門，應作定期檢查，對外露的加工表面須保持清潔，**污垢，存放時球閥應兩端堵塞并處于開啟狀態，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。，通道的兩端應堵塞并處于關閉狀態，整齊地存放在室內通風干燥的地方，嚴禁堆置或露天存放。
安裝前，必須仔細核對氧氣專用閥標志的壓力，通徑是否符合使用要求，消除運輸過程所造成的缺陷，并消除閥件的污垢。
安裝時，可將閥門按連接方式直接裝置在管路上。一般情況下，可安裝在管路任意位置上，但需便于操作的檢修，注意氧氣截止閥介質流向應是縱閥瓣下面往上流，升降式氧氣截止閥只能水平安裝。
氧氣減壓閥的高壓腔與鋼瓶銜接，低壓腔為氣體出口，并通往運用體系。高壓表的示值為鋼瓶內儲存氣體的壓力。低壓表的出口壓力可由調理螺桿控制。運用時先翻開鋼瓶總開關，然后順時針滾動低壓表壓力調理螺桿，使其緊縮主繃簧并傳動薄膜、繃簧墊塊和頂桿而將活門翻開。這樣進口的高壓氣體由高壓室經節流減壓后進入低壓室，并經出口通往作業體系。滾動調理螺桿，改動活門敞開的高度，然后調理高壓氣體的通過量并到達所需的壓力值。減壓閥都裝有**閥。它是維護減壓閥并使之**運用的設備，也是減壓閥出現毛病的信號設備。假如因為活門墊、活門損壞或因為其它緣由，致使出口壓力自行上升并超越必定答應值時，**閥會主動翻開排氣。
2.氧氣減壓閥的運用方法
（1）按運用需求的不一樣，氧氣減壓閥有許多標準。*高進口壓力大多為，*低進口壓力不小于出口壓力的2.5倍。出口壓力標準較多，通常為，*高出口壓力為。
（2）裝置減壓閥時應斷定其銜接標準是否與鋼瓶和運用體系的接頭相一致。減壓閥與鋼瓶選用半球面銜接，靠旋緊螺母使二者徹底符合。因此，在運用時應堅持兩個半球面的光亮，以確保杰出的氣密效果。裝置前可用高壓氣體吹除塵埃。必要時也可用聚四氟乙烯等資料作墊圈。
（3）氧氣減壓閥應嚴禁接觸油脂，避免發作火警事端。
（4）停止作業時，應將減壓閥中余氣放凈，然后擰松調理螺桿避免彈性元件持久受壓變形。
（5）減壓閥應避免碰擊振蕩，不行與腐蝕性物質相接觸。
