1、工作于低轉速

工作于350—600轉/分之間，運動速度低，其帶來幾方面的優點，即磨損小、壽命長，對于傳送物體傷害小、發熱低，工作穩定；泵均可以用變頻調速控制其流量，即變流量。

2、對于空轉不敏感

一般的泵由于其摩擦大，發熱嚴重，故不允許泵空轉，否則將很快燒壞，至少可保證空轉30分鐘以上100%不會發生問題。

3、泵對于固體介質不敏感

傳送腔轉子，不象齒輪泵那樣需吻合，也不象螺桿泵那樣有很長的接觸線，其傳送路徑很短，泵內轉子間空間大，對固體及纖維狀物體不敏感，故特別適合于帶有顆粒的污水、纖維、循環水、工業、公共水的傳送。

4、體積小

對于做同樣的工作，當然用戶希望泵的空間尺寸占用小一些，由于泵的轉子空間大，較齒輪泵、螺桿泵等容積泵，其尺寸小了許多。

5、可氣液兩相混輸

由于油田等許多場合，有時往往伴有天然氣產生，我們的泵由于密封良好，可以兩相混輸，氣液比率無限止。

6、耐酸、耐堿、耐磨

我們的泵從材質、結構上采用了一些措施，保證耐酸、耐堿、耐磨。如材質上除采用耐磨合成材料外，還可用不銹鋼、氟橡膠、F46及耐磨合金等。

7、可傳送高粘度介質

可傳送的粘度值為10萬mp·s毫帕·秒（即100萬mp）。

8、自吸性能強

可用作液下泵，也可放于液上。泵具有9米的自吸能力。
 

該系列泵應用范圍極廣，不僅使用于輸送加注—40℃至80℃溫度范圍內汽油、煤油、柴油、噴氣燃料等輕質油品，而且適用于高粘性介質。如原油、潤滑油（劑）和其它各種化工介質的輸送和加注。特別是在我國鐵路油品接卸中—泵可集卸油、抽吸底油和掃倉等功能于一體，成功實現了卸油泵直接克服上部卸油時存在的“氣阻”和掃倉難題，大大簡化了工藝流程，減少了設備投資，是理想的鐵路槽車油品接卸輸專用泵。

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